平日里的保养，除了必要的活动关节部位润滑外，电器元件上也是注重定期保养和维护的。

1. 定期检查蓄电池的电解液，及时补充蒸馏水，但不宜添加过多，以免电解液溢出，造成意外。2. 充电的时候保持通风良好和无明暗火环境，因为会产生氢气和酸性气体，如果通风不良加上遇到明火，那么将会发生爆炸。充电完成后，应当先关闭充电器后才能拔下插头。电池极柱之间严禁使用任何东西进行连接，以免造成损坏。

3. 电池的清洁，如果电池表面不太脏的话，可以使用湿抹布进行擦拭，如果很脏，那么应该将电池从叉车上取下来，用水进行冲洗并让其自然晾干。经常性的清理极柱上面的氧化物和电池盖上的电解液，并保证填充孔塞上的通风孔没有被堵塞。

电动叉车的电动机是将电能转换为机械能的设备。根据电源的不同，可分为通信电机和直流电机两大类。电动机作为装卸、转运机械的原动机，广泛应用于电动转运车中。通信电机具有方案简单、制造简单、价格低廉、运行可靠、维护方便、功率大等优点，但缺点是功率因数低。在运行过程中，需要从电网中吸收无功电流来建立磁场。功率因数小于1。直流电动机具有良好的推荐功能和调速功能。另外，机械的特殊功能也非常满足机械操作的需要。广泛应用于电力牵引、起重设备等调速方案大、精度高的场合。

（1） 摩擦和碰撞产生的静电和火花。

（2） 电气元件中会产生电弧和火花。

（3） 即使燃油供应受阻，柴油机也可能因吸入可燃物而继续工作，甚至因超速而失控。

（4） 高达300-500的柴油机排气系统热表面温度和制动轮毂、电机、电机等部件表面温度已经超过了许多可燃物的点火温度。

（5） 柴油机排气系统有火焰和火花排放。

（6） 柴油机的进气直接通向燃烧室，火焰可以通过进气系统高速流回周围大气。

现在有很多兄弟，在他们的观念中，无论从哪个方面来说，进口叉车在他们心目中仍然高于国产叉车，但如果要成为消费者购买叉车的一个角度，就不会有这样的打算和想法。虽然进口叉车的质量明显高于国产叉车，但进口叉车的报价仍远高于国产叉车，各种税费也占了不少份额。而在未来，保护和更换配件的成本也很高。许多具有一定实力的公司可能会衡量其成本绩效比。

不可否认，国产叉车的质量与进口叉车有一定的差距。首先，零件的质量和安装质量有一定的距离，只有以后的服务才能处理。而如果从保护和维修、备件等方面考虑，未来进口叉车不一定占主导地位。因为国内有很多叉车服务网点，修理工和配件都很便宜，而且各方面的服务也很。进口中转车一旦出现商品缺陷，维修难度相对较大。我国很多修理厂没有修理进口叉车的技术，进口叉车零部件的报价也很高，我国转运车的假零部件也不少。如果你不小心，你会被骗的，这使人们毫无防备。再次，由于转运车的生产布局和样式变化很快，一台转运车只使用几年，这种类型的叉车就可以停机，而且备件和维修的时间也比较困难，所以进口车的维修和后期服务成本比较昂贵。

对于广大中小企业来说，无论是从经济方面还是从应用方面来看，国产转移叉车的选择仍然是进口转移叉车的选择。可能每个人都有一个平衡量表。小编认为，选择国产叉车是正确的选择。

叉车作为工业企业不可缺少的工具，近两年的产量不会下降。叉车产品的发展方向叉车市场竞争越来越激烈，一些企业盲目扩张。随着国家对原材料的控制，产品的附加值将成为企业的目标。因此，不断推出适合市场的产品，提高企业的综合能力，是叉车企业的发展方向。

叉车产品的吨位发展到两端。世界上的叉车是90吨。目前国内企业生产的叉车只有45吨。就吨位而言，还有很长的路要走。这也说明我们的制造技术远远落后于世界先进企业。我国本土企业的额定起重能力将不断扩大，以满足造船业、港口等用户的各项要求。

叉车行业有很多专业知识，我们需要慢慢了解。在市场营销方面也有很多技巧。头疼的是价格竞争。价格是交易成功的关键。价格谈判对任何销售都是必不可少的。质量决定价值，价值决定价格，每个产品的价格定位都离不开这三个方面。在此基础上，厂商也对自己的产品做出合理的价格定位。一般来说，企业定价有一个“定价目标”。定价目标是企业在对生产经营的产品进行定价时，自觉要求达到的目标和标准。它是指导企业进行价格决策的主要因素。定价目标取决于企业的总体目标。不同行业的企业、同一行业的不同企业、同一企业在不同时期、不同市场条件下可能有不同的定价目标。

一般企业的定价目标有三种：获取利润、增加市场份额、应对和防止竞争。作为销售人员，是按照企业定价销售产品，而不是要求企业制定有利于自身销售的价格。定价应以业务目标为基础。好的推销员做价格，而不是抱怨。制定价格的目的是为了更好地控制价格，不是为了制造低价，不是为了制造高价。价格控制能力是销售人员销售水平的直接反映。