负荷试运转

9.4.1起升机构、运行机构应分别进行动负荷试运转。

9.4.2各机构动负荷试运转应在全行程上进行，起重量为额定起重量1.1倍，重复升降，左右移动各三次，机械传动应无卡涩现象，且运行平稳、灵活可靠，保护限位和联锁装置动作灵敏、准确。试运转累计起动及运行时间不应小于1小时。

9.4.3进行额定负荷试验时，在制动时间内的下滑距离符合技术文件要求。

9.4.4试运转完毕后，必须切断电源总开关。

欧式优化设计，自重轻，轮压小，尺寸矮；起重量达到5t；多种模式满足所有用户的各种使用；的驱动性能，变频调速，运行平稳。小车采用三合一驱动机构，变频无级调速，硬齿面，盘式制动器；大车驱动IP55，F级绝缘，接电持续率达到40%ED；端梁配置平轮或双轮缘车轮、抗磨轴承、大车缓冲块、防脱轨端板。机械：单主梁、焊接箱形、拱度符合国家标准；钢板材料为Fe37或Fe52（相近国内钢材Q235B或Q345B）；腹板由40m数控切割整幅下料，确保拱度曲线的光滑成型和精度；主焊缝采用埋弧自动焊、无损探伤；焊后整梁抛丸处理，达到Sa2.5级，消除焊接应力；环氧富锌漆，两底两面，140μ厚，寿命长，外表美观，光泽好；主梁与端梁采用10.9级高强度螺栓连接，确保整机结构强度和精度